ماهي طريقة عمل محرك السيارة ؟

بالنسبة لمعظم الناس، السيارة هي شيء يملأونه بالغاز الذي ينقلهم من النقطة A إلى النقطة B. ولكن هل سبق لك أن توقفت وفكرت، كيف يفعل ذلك في الواقع؟ ما الذي يجعلها تتحرك؟ إلا إذا كنت قد اعتمدت بالفعل سيارة كهربائية كسائق كسائق يوميا، وسحر كيف يأتي إلى أسفل إلى محرك الاحتراق الداخلي - هذا الشيء جعل الضوضاء تحت غطاء محرك السيارة. ولكن كيف يعمل المحرك بالضبط؟

على وجه التحديد، محرك الاحتراق الداخلي هو محرك الحرارة في أنه يحول الطاقة من حرارة حرق البنزين إلى العمل الميكانيكي، أو عزم الدوران. يتم تطبيق عزم الدوران هذا على العجلات لجعل السيارة تتحرك. وما لم تكن تقود سيارة صعب قديمة ذات ضربتين (والتي تبدو وكأنها منشار قديم ودخان زيتي من عوادمها) ، فإن محركك يعمل على نفس المبادئ الأساسية سواء كنت تقود سيارة فورد أو فيراري.

المحركات لديها المكابس التي تتحرك صعودا وهبوطا داخل أنابيب معدنية تسمى اسطوانات. تخيل ركوب دراجة: ساقيك تتحرك صعودا وهبوطا لتحويل الدواسات. يتم توصيل المكابس عبر قضبان (انهم مثل السيقان الخاصة بك) إلى العمود المرفقي، وأنها تتحرك صعودا وهبوطا لتدور العمود المرفقي المحرك، بنفس الطريقة ساقيك تدور الدراجة، والتي بدورها القوى عجلة القيادة الدراجة أو عجلات محرك السيارة. اعتمادا على السيارة, هناك عادة بين اثنين و 12 اسطوانات في محركها, مع مكبس تتحرك صعودا وهبوطا في كل منهما.

من أين تأتي قوة المحرك؟

ما هي قوة تلك المكابس لأعلى ولأسفل هي الآلاف من الانفجارات الصغيرة التي يتم التحكم فيها والتي تحدث كل دقيقة ، والتي يتم إنشاؤها عن طريق خلط الوقود مع الأكسجين وإشعال الخليط. في كل مرة يطلق فيها الوقود يشعل الاحتراق ، أو القوة ، والسكتة الدماغية. تؤدي الحرارة وتوسيع الغازات الناتجة عن هذا الانفجار إلى دفع المكبس إلى الأسفل في الاسطوانة.

جميع محركات الاحتراق الداخلي الحالية تقريبًا (للمحافظة على بساطتها ، وسنركز على محطات توليد الطاقة التي تعمل بالبنزين هنا) هي من مجموعة متنوعة من أربعة أشواط. إلى جانب السكتة الدماغية للاحتراق ، والتي تدفع المكبس لأسفل من أعلى الاسطوانة ، هناك ثلاث ضربات أخرى: السحب والضغط والعادم.

تحتاج المحركات إلى الهواء (أي الأكسجين) لحرق الوقود. خلال السكتة الدماغية المدخول ، تفتح الصمامات للسماح للمكبس بالتصرف مثل المحقنة أثناء تحركها لأسفل ، مع السحب في الهواء المحيط من خلال نظام السحب الخاص بالمحرك. عندما يصل المكبس إلى قاع السكتة الدماغية ، تغلق صمامات السحب ، وتغلق الأسطوانة بفعالية لسكتة الضغط ، والتي تكون في الاتجاه المعاكس مثل سكتة السحب. الحركة التصاعدية للمكبس تضغط على شحنة السحب.

ماهي طريقة عمل محرك السيارة ؟

الـ ـأساس في الـ ـمحرك هو الـ ـأسطوانة مع تحريك الـ ـمكبس لأعلى ولأسفل داخل الـ ـأسطوانة، وغالـ ـبًا ما تحتوي الـ ـسيارات على أكثر من أسطوانة واحدة كأربعة وستة وممكن أن تصل إلى ثمانية أسطوانات يتم ترتيبها بطريقة محددة تحت غطاء الـ ـسيارة داخل وحدة محرك الـ ـسيارة، ويعمل محرك الـ ـسيارة عندما يكون صمام الـ ـمدخل أو الـ ـسحب مفتوحًا يتحرك الـ ـمكبس إلى حد الـ ـسحب إلى الـ ـأسفل فتتم عملية سحب خليط من بخار الـ ـبنزين والـ ـهواء الـ ـقابل للاشتعال إلى داخل الـ ـأسطوانة ولا تحتاج إلى كمية كبيرة من الـ ـبنزين فقط الـ ـقليل منه لبدء الاحتراق،

 ثم يرتفع الـ ـمكبس إلى أعلى فينضغط الـ ـخليط داخل الـ ـأسطوانة وتنغلق الـ ـصمامين صمام الـ ـمسحب وصمام الـ ـعادم فيتولد ضغط كبير جدًا ويجعل الـ ـانفجار أكبر قوة، بعدها يتم إشتعال الـ ـخليط بواسطة شرارة كهربائية عند الـ ـوصول إلى أعلى ضغط، ومع استمرار إغلاق كل من الـ ـصمامين وضغط الـ ـغاز الـ ـهائل بسبب تمدد الـ ـغاز الـ ـمحترق والـ ـضغط على رأس الـ ـمكبس أو الـ ـتاج ينفجر الـ ـبنزين داخل الـ ـمكبس وينسحب الـ ـمكبس إلى الـ ـأسفل، أثناء نزول الـ ـمكبس إلى أسفل ينفتح صمام الـ ـعادم وتخرج الـ ـعوادم الـ ـناتجة من الـ ـاحتراق من خلال صمام الـ ـعادم الـ ـمفتوح، ثم تتكرر هذه الـ ـدورة نفسها،

 مع ملاحظة أن كل دورة تتطلب أربع ضربات من الـ ـمكبس وهي الـ ـسحب والـ ـضغط والـ ـقوة والـ ـعادم وحركتان في الـ ـعمود الـ ـمرفقي، في الـ ـمحرك يتم تحويل الـ ـحركة الـ ـأفقية للمكابس إلى حركة دورانية بواسطة الـ ـعمود الـ ـمرفقي.

أخطاء موجودة في محرك السيارة 

إذا تم تشغيل الـ ـسيارة ولم يعمل محرك الـ ـسيارة فهناك الـ ـعديد من الـ ـأسباب الـ ـتي يمكن أن تكون قد حدثت لمحرك الـ ـسيارة مثل نفاذ الـ ـوقود وبالـ ـتالـ ـي فإن الـ ـمحرك لن يحصل على كمية الـ ـوقود الـ ـمناسبة لبدء الـ ـاحتراق، وقد تكون كمية الـ ـهواء الـ ـلازمة للاحتراق غير كافية بسبب وجود انسداد في الـ ـصمامات، وممكن أن يكون الـ ـاحتراق لا يحدث بالـ ـشكل الـ ـصحيح، مثل أخذ كميات كبيرة من الـ ـوقود والـ ـهواء أو كميات قليلة جدًا لا تكفي للاحتراق، وقد يكون هناك أوساخ في الـ ـوقود يمنعه من الـ ـاحتراق، تلف بطارية الـ ـسيارة، عدم دوران الـ ـعمود الـ ـمرفقي بحرية، وإذا لم تفتح الـ ـصمامات وتُغلق في الـ ـوقت الـ ـصحيح أو لم تعمل نهائيًا، ونفاذ الـ ـزيت الـ ـمسؤول عن حركة الـ ـمكبس لأعلى ولأسفل بحرية في الـ ـأسطوانة، واحتمالـ ـية عدم وجود ضغط كافٍ في الـ ـأسطوانة ويحدث نقص الـ ـضغط للأسباب الـ ـآتية :

• حلقات المكبس مهـ ـترئة وتُحدث تسربًا.
•  التسرب أثناء الضغط وذلك بسبب إغلاق صمامات السحب أو العـ ـادم بشكل غير صحيح.
•  ثقـ ـب في الاسطوانة.
•  عدم وجود شرارة، بسبب قطع السـ ـلك أو أنها حدثت في وقت قـ ـبل أو بعد من الوقت الصـحيح من دورة الإسطوانة.

طريقة المحافظة على محرك السيارة

بعد معرفة "كيف يعمل محرك السيارة؟" يجب أن تعرف كيفية صيانة السيارة لأنها واحدة من الأشياء التي تطيل عمر محرك السيارة وتمنع الحاجة إلى العديد من الإصلاحات باهظة الثمن. الصيانة الدورية هي مفتاح الحفاظ على محرك السيارة ويمكن القيام بالأمور التالية :

• اذا شمعات الإشعال ليست مصنوعة من البلاتين فيجب تغييرها كل 35000 ميل .
• فـحـص حاقن لـلـ ـوقود وتنظيفه من الأوساخ ويجب التـ ـأكد من استخدام وقود نظـ ــيف مع استبدال الفلتر كل فترة.
• فحص مستوى سـائل التبـ ـريد وماء الريديتر في كل مرة ،و تغيـ ـير فلتر الزيت كل فتـ ـرة .
• فحص البـ ـطارية على الأقـل أربــع مرات في السنة، مـع تـ ـنظيفها باستمرار.
• استـبـدال صمام PCV، سعـ ـره رخيص وسهل الاستـ ـبدال .